橋を渡るとき、私たちは普段その上を通るだけで、橋がどのような構造で支えられているかまでは意識しません。しかし、橋の安全性を守っているのは、目には見えない“下部構造”と呼ばれる部分です。
アバット（アバットメント）とは、橋を地盤や盛土へとしっかりつなぐ“基礎の基礎”とも言える存在です。「アバットってそもそも何？」「アバットと橋台は同じ意味？」「ピアとは何が違う？」といった疑問を持つ方も多く、一般の人には少し分かりづらい部分でもあります。
この記事では、アバットの意味や役割、構造の特徴、ピアとの違いをできるだけ専門用語をかみ砕いて整理しました。
もくじ
1. アバット（アバットメント）とは？
1-1. 定義
「アバット（アバットメント）」とは、橋の両端に設けられる下部構造で、
- 橋桁や床版などの上部構造を支える
- 取り付け道路の盛土を保持し、土砂が崩れないようにする
といった役割を担う重要な構造物です。
1-2. なぜ「アバット」と呼ぶのか
“abutment” は「接する・隣り合う」という意味の動詞 “abut” から派生しています。
橋の端部で橋桁と地盤（盛土）が接する位置にあるため、この名称が使われています。
日本語では古くから「橋台」と呼ばれており、アバットと橋台は構造物として同一です。
2. アバットと橋台の違いは？同じ？
2-1. 結論：構造物としては同じもの
国交省資料や土木学会の用語集でも、
アバット（Abutment）＝橋台（きょうだい）
と定義されています。
つまり、英語表記か日本語表記かの違いであり、構造的には同じです。
2-2. なぜ「違う」と感じる人が多いのか
実務では以下のように文脈で使い分ける場面があり、混乱を生みやすい側面があります。
- 図面では「A1橋台」と記載 → 現場では「A1のアバット」と口頭で言う
- 行政系文書では「橋台」
- メーカー資料や施工図では “Abutment”
また、「橋台」は踏掛版や排水設備、背面土層などを含めて広い意味で使われる場合もあるため、
橋台の“範囲”が文脈で変わることがあります。
ただし、アバットメント本体としては橋台＝アバットで問題ありません。
2-3. 一般向けの整理
橋の端の土台が橋台（アバット）
日本語が橋台、英語・カタカナがアバット
この理解で十分です。
▼関連動画
【YouTube】橋はどうやって支えられている？（土木のきほん／もりけん）
https://www.youtube.com/watch?v=9Qh1H2I5Z08
アバットやピアが橋のどこにあり、どのように荷重を受けているかを直感的に理解できます。
3. アバット（橋台）の役割
アバットは、橋の安定性にも道路の安全性にも大きな影響を与えます。
3-1. 上部構造の荷重を地盤へ伝える
車両・歩行者・桁など、橋にかかる全ての荷重を受け、地盤へ伝える支点です。
短い橋では、両端のアバットだけで橋全体を支えます。
3-2. 盛土を支える擁壁の役割
取り付け道路の盛土が崩れないように、背面からの土圧・水圧を受け止めています。
橋台がしっかりしていなければ、道路と橋の接続が安全に成立しません。
3-3. 橋と道路を自然につなぐ
橋と道路の境目は段差が発生しやすい場所ですが、アバット構造・踏掛版・背面盛土の施工により、この段差を最小限に抑えます。
利用者の乗り心地、耐震性、安全性のすべてに関わる部分です。
4. アバットを構成する主な部材
アバットは以下のような構成要素によって成り立ちます。
- 座（橋座）：桁の端部を載せる水平面
- 躯体（本体）：荷重・土圧を受けるアバット本体
- 底版（フーチング）：地盤へ荷重を分散する基礎部
- 背面壁：背面土圧を受ける壁
- 翼壁：盛土法面を安定させる短い壁
- 基礎（直接基礎・杭基礎）：荷重を地盤へ伝える支持構造
橋台の性能は、目に見えない排水設備や背面土工の品質にも大きく依存します。
▼関連動画
【YouTube】重力式橋台の施工（奥村組）
https://www.youtube.com/watch?v=ZNyE7cB1vF0
基礎工から躯体構築、コンクリート打設まで、橋台がどのように施工されるかを実写で確認できます。
5. アバットの種類（代表的な形式）
地盤条件・盛土条件・橋梁形式に応じて、アバットには多様な形式があります。
5-1. 重力式橋台
コンクリートの自重で土圧に抵抗する基本的な構造。
5-2. 逆T式橋台
底版を広くとり、効率的に土圧へ抵抗する構造。
5-3. 控え壁式橋台
背面に控え壁を設け、土圧を分散する形式。
5-4. ラーメン式・箱式・インテグラル型
条件に応じて桁と橋台を一体化するなど、維持管理性を高めた形式も増えています。
特にインテグラルアバットメントは、支承を省略することで維持管理負担が軽減でき、近年採用例が増えています。
6. 設計・施工で重要となるポイント
6-1. 地盤調査と基礎形式
地盤強度・土質・地下水位を踏まえ、直接基礎か杭基礎かを判断します。
6-2. 盛土と排水計画
背面盛土の安定性と排水性能は、橋台の長期的な健全性に直結します。
透水層、水抜き孔、裏込め材など見えない部分が重要です。
6-3. 桁との接続
桁の伸縮・揺れを許容するように、支承（ベアリング）や伸縮装置を適切に配置します。
7. アバットとピアの違い
7-1. 位置と役割の違い
- アバット（橋台）：橋の端に位置し、桁と盛土を支える
- ピア（橋脚）：橋の途中に立ち、中間で荷重を受け止める
どちらも荷重を地盤に伝える点は共通していますが、
荷重の受け方・周辺構造の関わり方が異なります。
▼関連動画
【YouTube】橋台と橋脚の違いを図で解説 – 土木施工管理の勉強部屋
https://www.youtube.com/watch?v=z-0ZJ0c2oYY
橋台と橋脚の位置・構造・役割の違いが図解で理解できます。
8. 身近な橋でアバットを探してみる
川にかかる小さな橋、高架道路、山間部の橋など、どこにでもアバットは存在しています。
橋の端にあるコンクリート壁や、桁がどこに載っているかを観察すると、構造的な理解が深まります。
9. まとめ
- アバット（橋台）は構造物として同じで、日本語と英語の呼び方の違い
- 桁の荷重と背面盛土を支える橋の基盤
- 構造形式は重力式・逆T式・控え壁式・箱式など多様
- ピアは中間支点、アバットは端部支点として働く
アバットを理解すると、橋がどのように支えられているのかがより明確になります。
普段通る橋を見る視点が大きく変わり、構造物としての奥深さを感じられるようになります。
